越来越多的跨境卖家开始尝试自己操作美国本地物流环节,从码头提柜到尾程派送一手包办。这样不仅能更清楚掌握货物动向,也能在成本和服务上拥有更多主动权。但对初次接触的人来说,流程看起来有点复杂:要联系码头、找卡车公司、处理文件、协调时间……其实只要理清步骤,自己操作并没有想象中那么难。

船靠港后,别急着约车。先登录对应码头(如APM Terminals、SSA Marine、Yusen等)的官网,输入提单号或集装箱号,查看柜子是否已放行、是否可提(Available for Pickup)。有些柜子即使已卸船,也可能因海关查验、文件未齐等原因暂不可提。
同时确认你是否有提柜权限——通常需要货代或收货人提供有效的提柜授权文件(比如D/O提货单、Customs Release等),并绑定一个本地报关行或清关代理的信息。如果你是作为收货人直接操作,建议提前和清关方沟通好所需材料。
提柜当天,司机需要携带以下内容前往码头:
提柜号(Appointment Number 或 PIN)
提单副本或顿/翱
清关放行证明(如ISF/Entry Number)
公司或承运商的厂颁础颁代码(部分码头要求)
这些信息一般由你的清关代理或货代提供。建议提前整理成电子版+打印版,避免现场手忙脚乱。
大多数美国主要码头都实行预约制,不能直接开车去提。你需要通过码头官网或指定系统(如PierPass、Port Optimizer等)预约具体的提柜时间段。
注意:预约通常只能在柜子状态变为“可提”后才能操作,且热门港口的预约位可能紧张,建议每天定时刷新,抢到合适时段。
提柜只是开始,接下来还要把货送到最终目的地。这里有两个常见做法:
提柜+派送分开安排:先找拖车公司提柜回仓库,再另约尾程派送;
一站式直送:让同一辆卡车提柜后直接送货上门(Door Delivery),适合目的地明确、无需拆柜的情况。
无论哪种方式,都要提前和卡司确认车型(如Dry Van、Flatbed)、是否含尾板、是否支持住宅地址等细节,避免到了现场才发现不匹配。
码头政策、交通状况、客户地址变更……实际操作中总有意料之外的情况。建议预留一点缓冲时间,不要把提柜和派送卡得太紧。另外,保留至少两家备用卡司联系方式,关键时刻能省不少麻烦。
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