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美国卡派的整个流程需要自己卸货吗？

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  • 日期：2025-04-21

在美国卡车运输（卡派）中，是否需要自行卸货主要取决于运输协议类型、承运商服务范围及收货方/发货方的约定，而非统一规定。

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一、卸货责任划分的核心依据

运输条款（Freight Terms）

FOB（Free On Board）：

FOB Origin（起运点交货）：发货方负责装货，收货方承担运输及卸货责任。

FOB Destination（目的地交货）：承运商需负责将货物卸至指定地点（通常含卸货服务）。

DDP（Delivered Duty Paid）：承运商承担全程运输、清关及卸货，收货方无需操作。


承运商服务类型

尝罢尝（零担运输）：通常承运商负责装卸货（费用已包含），但需符合其操作规范（如货物需托盘化）。

贵罢尝（整车运输）：

Live Unload（现场卸货）：司机或承运商团队协助卸货（可能额外收费）。

Drop Trailer（甩柜）：仅将货柜留在仓库，由收货方自行卸货（节省司机等待时间）。


二、常见场景及卸货责任


场景卸货责任方注意事项
亚马逊贵叠础入仓亚马逊仓库负责卸货需提前预约，司机仅需交接货柜。
沃尔玛配送中心仓库人员卸货要求货物符合RSI（Retail Shipping Label）标准。
私人仓库/公司仓库收货方自行卸货（或支付费用）若无卸货设备（如叉车），需提前与承运商协商。
住宅地址送货司机通常不卸货需额外购买“White Glove服务”（高端家具等）。


叁、是否需要自行卸货？

无需自行卸货的情况：

承运商提供“门到门卸货”服务（需合同明确约定）。

大型零售商仓库（如Costco、Home Depot）由其内部团队处理。

使用Drop Trailer且仓库有自卸能力。


需自行卸货的情况：

协议注明“Shipper Load and Count”（发货方负责装卸）。

特殊货物（如超重设备）需专业设备（起重机），承运商不提供。

住宅配送且未购买增值服务（司机仅送至门口）。

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四、费用与操作建议

卸货费用参考：

尝罢尝标准卸货：已包含在运费中。

贵罢尝人工卸货：约50?150/小时（根据货物复杂度）。

White Glove服务：200?500/票（含搬入室内、组装等）。


降低卸货风险的建议：

明确合同条款：在提单（BOL）中注明卸货责任（如“Driver Assist Unload”）。

设备准备：若需自卸，确保仓库配备叉车、液压车或临时雇佣装卸工。

保险覆盖：确认货物在卸货过程中的保险责任（如装卸损坏是否赔偿）。


五、典型问题与解决方案

问题：司机拒绝卸货，称合同未包含此服务。

解决：

立即联系承运商调度中心，协商支付额外卸货费（保留书面记录）。

紧急雇佣第叁方装卸公司（如当地尝补产辞谤箩补肠办服务）。


问题：仓库无叉车，无法卸下重货。

解决：

要求承运商提供“Liftgate Service”（带升降尾板的卡车），费用约75?150/次。

使用便携式叉车（提前租赁，约$200/天）。


总结

美国卡派是否需要自行卸货，需通过运输条款确认责任，并结合货物类型、仓库能力及承运商服务范围综合判断。

关键步骤：

签约前明确卸货条款（要求书面确认）；

针对重货/无设备场景，提前购买附加服务；

住宅配送务必选择“Threshold Delivery”或White Glove服务。


本文标签：美国卡派 | 美国卡派卸货

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